 |
| МЧС проинформирует о лучших местах для рыбалки |
Глава ведомства отметил, что после небывалого паводка на Дальнем Востоке в ведомстве уже сегодня начали готовиться к паводкам 2014 года. Кроме этого, развернута работа по планированию создания и прикрытия ледовых переправ, а также контролю федеральных трасс силами мобильных группировок спасателей.
"Приступили и к такому новому для нас делу, как прогнозам по рыбалке. Узнаем, где будет лучший клев, и будем информировать рыбаков, предварительно прикрыв места выхода на лед профессиональными спасателями. Зимняя рыбалка требует профессионализма, аккуратности, терпения и ответственного отношения к себе и к окружающим. Так нам будет лучше их контролировать, чтобы быть готовыми к спасению", — пояснил министр МЧС.
Стоит отметить, что у рыбаков, приезжающих постоянно на водоемы с целью улова, рыбалка уже не просто способ провести хорошо время и отдохнуть, а часть жизни. Одной из самых захватывающих является рыбалка с борта лодки. Надувные лодки завоевали большую популярность среди любителей рыбной ловли благодаря таким своим качествам как небольшая масса, компактность, транспортабельность в сложенном виде, безопасность и высокая проходимость.
Надувные лодки состоят из камеры цилиндрического поперечного сечения, склеенной или прошитой из прорезиненной воздухонепроницаемой ткани. Путем раскроя отдельных элементов лодке придают U-образную или O-образную форму.
Как правило, камеры лодки разделяются внутри перегородками на несколько изолированных отсеков, чтобы повысить безопасность надувной лодки при повреждении одного из отсеков. О-образная форма наиболее часто применяется в одно или двух местных гребных лодках.
Для надувных лодок, предназначенных для плавания с подвесными моторами, наиболее характерна подковообразная форма. Эти лодки снабжаются жестким фанерным транцем, который крепится между бортовыми камерами. Расстояние от кормовых концов камер до места крепления транца примерно равно 1/5 длины корпуса. Критическим качеством надувной моторной лодки является жесткость корпуса, которая должна быть достаточной, чтобы воспринять массу мотора и упор гребного винта. Еще одним элементом, увеличивающим жесткость каркаса, являются пайолы на днище лодки.
Для улучшения мореходных качеств — смягчения ударов и увеличения остойчивости надувной лодке придают некоторую килеватость. Это делают, помещая между тканевым днищем и жестким пайлом деревянный киль, который придает ткани нужное натяжение, чтобы она держала заданную форму и противостояла напору воды.
Все надувные лодки можно разделить на два типа, по виду материала, из которого они изготовлены. Для изготовления надувных лодок используется хипалон и ПВХ.
НалогиКто может оказывать услуги таможенного декларанта Поставки товарных партий вызывают необходимость оформления различных официальных бумаг. Для того, чтобы сократить издержки, связанные с перевозками, целесообра [ ... ] |
PRКак отремонтировать принтер и МФУ в Краснодаре Принтеры и МФУ (многофункциональные устройства) – это важные инструменты в офисе или домашнем использовании. Как и любая техника, они могут сломаться или переста [ ... ] |
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|